1. Veiktspējas stabilitāte vidējas{0}}temperatūras diapazonā (mazāks par vai vienāds ar 427 grādiem / 800 grādiem F)
Mehānisko īpašību stabilitāte: Sakausējums sasniedz maksimālo izturību, apstrādājot nokrišņu cietēšanu (novecošana 482–510 grādu temperatūrā 4–8 stundas), veidojot vienmērīgu Ni₃ (Al, Ti) intermetālisko fāžu dispersiju. Temperatūrā, kas ir mazāka par vai vienāda ar 427 grādiem, šīs nogulsnes paliek stabilas, nodrošinot sakausējuma augstu stiepes izturību (lielāku vai vienādu ar 1034 MPa), tecēšanas robežu (lielāku vai vienādu ar 793 MPa) un noguruma izturību. Šļūdes deformācija ir niecīga pie tipiska konstrukcijas sprieguma, tāpēc tā ir piemērota ilgstošai-slodzes{10}}nesošai lietošanai, piemēram, augstas temperatūras stiprinājumiem un vārstu komponentiem.
Korozijas izturības stabilitāte: Oksidējošā (gaiss, tvaiks), neitrālā (ūdens) un viegli reducējošā atmosfērā Monel K500 uz tās virsmas veido blīvu, lipīgu oksīda plēvi (sastāv no NiO un Cu₂O). Šī plēve efektīvi novērš turpmāku oksidāciju un koroziju, un tās stabilitāte ir salīdzināma ar Monel 400 stabilitāti. Jūras vai rūpnieciskā augstas temperatūras ūdens vidē sakausējums ir izturīgs arī pret punktveida un plaisu koroziju.
2. Veiktspējas pasliktināšanās augstā{0}}temperatūras diapazonā (427 grādi–482 grādi / 800 grādi F–900 grādi F)
Nogulsnes pār{0}}novecošanos: Ni₃(Al,Ti) nogulsnes, kas veicina stiprību, sāk rupji un agregēties, samazinot to izkliedi pastiprinošo efektu. Tā rezultātā sakausējuma stiepes izturība un tecēšanas robeža samazinās par 10–15%, salīdzinot ar vidējas temperatūras diapazonu, bet elastība (pagarinājums) nedaudz palielinās. Šī pārmērīgas novecošanās parādība ir neatgriezeniska; pat ja sakausējums tiek atdzesēts līdz istabas temperatūrai, tā sākotnējo augsto izturību nevar atjaunot bez atkārtotas -termiskās apstrādes.
Oksidācijas ātruma paātrinājums: oksīda plēve uz sakausējuma virsmas pāriet no blīvas uz porainu. Sausā gaisā oksidācijas ātrums palielinās par aptuveni 3–5 reizēm, salīdzinot ar ātrumu 400 grādos, izraisot nelielu oksīda slāņa lobīšanos pēc ilgstošas (vairāk nekā 1000 stundu) iedarbības. Tomēr reducējošā atmosfērā (piemēram, ūdeņradis, amonjaks) šī degradācijas tendence ir ievērojami atvieglota, jo nav spēcīgas oksidācijas.
3. Nopietna veiktspējas nestabilitāte virs 482 grādiem (900 grādiem F)
Pilnīga kļūme par{0}}novecošanos: Ni₃(Al,Ti) nogulsnes izšķīst matricā, un sakausējums zaudē savu nokrišņu -cietināto izturību, atgriežoties līdz mehānisko īpašību līmenim, kas ir tuvu Monel 400 līmenim. Slodzes ietekmē kļūst ievērojama šļūdes deformācija, un šļūdes pārrāvuma mūžs ir krasi saīsināts (piemēram, sprieguma grāds un plīsums pie 1040 MP). mazāk nekā 100 stundas).
Spēcīga oksidēšanās un korozija: Oksīda plēve pilnībā zaudē savu aizsargājošo efektu, un notiek iekšēja oksidēšanās (skābeklis iekļūst sakausējuma matricā). Korozīvā vidē, piemēram, augstas temperatūras-skābā tvaikā, var rasties starpkristālu korozija, kas izraisa komponenta trauslumu.
Īstermiņa-karstumizturības ierobežojums: īslaicīgai -minūtēm līdz stundām) neslodzes iedarbībai Monel K500 var izturēt temperatūru līdz 982 grādiem (1800 °F), taču pēc atdzesēšanas sakausējums kļūst trausls, ievērojami samazinot triecienizturību (no Lielāka vai vienāda ar 54 J līdz Mazāka vai vienāda ar 54 J), un temperatūras spriegums pie istabas temperatūras ir 15 J.




4. Galvenie faktori, kas ietekmē augstas{0}}temperatūras stabilitāti
Atmosfēras tips: Reducējošā atmosfēra ir labvēlīgāka stabilitātes saglabāšanai nekā oksidējoša atmosfēra; korozīvā vidē (piemēram, sērskābes, hlorīda šķīdumos) augsta temperatūra sinerģiski paātrina koroziju, vēl vairāk samazinot ekspluatācijas temperatūras robežu.
Stresa līmenis: Augsta stiepes vai cikliskā sprieguma gadījumā sakausējums, visticamāk, cietīs noguruma mijiedarbības kļūmi, tāpēc pieļaujamā temperatūra ir jāsamazina par 30–50 grādiem, pamatojoties uz faktisko spriegumu.
Termiskās apstrādes vēsture: Pareiza nokrišņu sacietēšanas apstrāde ir priekšnoteikums augstas -temperatūras stabilitātes nodrošināšanai. Pārāk-novecošanās vai nepilnīga novecošanas apstrāde ievērojami samazinās sakausējuma izturību augstās-temperatūras apstākļos.





